航空公司软件超级虫:飞行载荷错误,因为使用“小姐”的女性被视为儿童

看门狗说,乘客权重BLMETED在起飞时使用错误的推力


英国航空公司TUI用于办理登机手续的软件中的编程错误导致了去年7月的三个航班的错误载荷,这是一个潜在的严重安全问题。

根据一份报告,发生错误[PDF.]周四公布了英国风险事故调查分支机构(AAIB),因为登记型软件对待旅行者被确定为乘客列表中的“小姐”,并将其重组为35公斤(〜77磅)而不是成人69千克(〜152磅)。

AAIB报告将误差归因于文化差异,了解术语未命中术语。

“系统编程没有在英国进行,在它执行的国家,标题小姐被用于一个孩子,以及成年女性的女士,因此错误,”报告说。

企业技术新闻 被要求完成系统编程的TUI,但该公司忽略了对我们询问的回应中的那个问题。

“客户和船员的健康和安全始终是我们的主要关注点,”Tui Spokesperson在一封电子邮件中表示。 “在这个孤立的事件之后,我们纠正了IT系统中确定的故障。如报告所述,航班的安全运行并未受到损害。”

潜在的致命数学

飞行负荷误差有可能影响飞机处理并创造严重的安全问题:这些数字用于计算燃料水平,高度,起飞推力等。例如,古巴德·艾薇 - 飞行972的致命崩溃已经 归因于负载过度,就像 1997年崩溃 精美的Douglas DC-8货运飞行。

根据AAIB,该软件问题首次于2020年7月10日发现,当时被确定为小姐的三名成人乘客被录用为儿童。航空公司人员捕获了差异,并进行了手动进行调整。

波音747在黄昏的土地。照片通过shutterock.

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7月17日,在登记申请上工作的开发人员“改编了一块软件,将任何成年女性的标题自动改变为MS的任何成年女性。”

ALAS,修订后的守则只能在办理入住手续之前转换乘客的尊重。使用已经签入的标题小姐进行的预订,包括在出发前24小时在线检查,无法更改。

报告称,“2020年7月20日,程序员对该计划进行了提高,以提高其性能,”报告称。 “这不应该从工作中停止程序,但由于这是一个”修复“,它无法肯定地知道。[TUI]团队没有在周末工作的组合[制作手动更正]和”在线'办理登机手续于7月20日星期一早期开放,在飞机前24小时,意味着不正确的乘客权重未被纠正。“

2020年7月21日,由于软件问题,三个Tui Airways飞行从英国离开英国,由于软件问题,这将在2020年7月24日之前没有固定。

其中的第一个,并在报告中唯一详细的一个,是Tui Airways飞行到7226,一个带有企业技术新闻G-Tawg的波音737-800。飞机从英国伯明翰国际机场旅行到西班牙的帕尔马·德马洛卡,携带167名乘客和6名船员。

737-800在出现的重量超过1,244千克(〜2743磅)的起飞重量,因为装载表上市的65名儿童,而飞行计划的预期相比 - 包括实际的重量。由于错误的行李重量计算,装载板也从飞行计划中变化。

所有这一切的结果是,飞机使用的较少推动的起飞时间 - 88.3%而不是88.9%,而不是其实际起飞重量和环境条件。幸运的是,这是比最小的监管要求的“边缘” - 88.2% - 并且航班安全地将其达到目的地。

这表明这不会再发生:“制造装载纸的系统升级以防止再循环,”报告结束。 ®


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