Waymo自动驾驶Robotaxi与里面的乘客流氓,逃脱了支持人员

我们与经历并录制狂野骑行的人


视频 Waymo自动驾驶汽车陷入了多次,间歇性地持有流量,并在援助到达时出乎意料地离开。最终由支持驾驶员征用的任性自动车辆。

Joel Johnson在Waymo Robotaxis中录制了几十个视频,他将其邮寄到他的网站和YouTube频道。

视频 54 详细说明了在亚利桑那州钱德勒上周如何骑行,当他的Waymo汽车从西琳达里的West Linda Lane拒绝到北多斯道路,这是一个四车道的道路,其中两个南行车道的右侧道路被交通阻止了锥体。

“哦,所以,当右车道关闭时,我们将如何转向右转?”约翰逊可以是 听到 由于困难的驱动器蜂鸣声,以12分钟和25秒叙述,进入下面的35分钟的视频。

瞬间以后,Waymo骑手支持电话。 “看起来你的车已经停了暂停,”Waymo客户服务代表通知约翰逊。 “我们将发送我们的Waymo路援助。”

紧身带

建议约翰逊坚持坐着,以便在汽车开始再次移动的情况下,它确实如下:大约四分钟后,汽车决定变成疏通的左南行的土地,只能转向右手道之间通过“保留左”标志之后的两个交通锥体,指示驱动程序不在那条通道中。

“哦,我不认为它应该这样做,”约翰逊对Waymo运营商说,仍在路线上。 “......哦,现在,它正在阻挡整条路。”

几分钟后,汽车逆转到左侧车道。

“好的,所以我们回复了,”约翰逊说。 “很有意思。”

“所以它退出了......,”操作员说。

“那么现在它正在阻止整个车道而不是其中一半,”约翰逊回答道。

在Kerfuffle中大约十分钟,在困惑的情况下,关于承诺的路边援助的实际ETA(恢复议案取消最初的路边援助电话),建筑卡车在被封锁的右手道上慢慢接近,北行反对交通收集交通锥。

在通过停滞的罗布西之后,建筑车辆停止,驾驶员出发以帮助重定向流量。当驾驶员方法时,约翰逊通知他,他无法移动Waymo并且路边的援助即将到来。

瞬间以后,汽车开始转回左车道,当被另一辆车通过时突然停止,并在路边援助之前恢复移动。

“快点起来,它会逃脱!”

在南行驶过一分钟之后,在遇到更多交通锥后,Intepid Waymo在北多斯森路的左车道停止。

在寻址支持运营商,约翰逊说,在汽车中屏幕上显示的计划路线,“我不知道你是否可以看到策划者,但它希望在车道之间半途而废,就像锥体上一样。”

最终,路边的援助拉起到停止的Waymo后面。那辆车那么 决定离开 在Waymo的司机可以采取手动控制之前,只有在锥体中再次被卡住。

“你最好快点,它会逃脱,”约翰逊说。

“这辆车再次起飞?”运营商说。

“是的,是的,是的,是的,”Johnson说,因为汽车的方向盘独立。 “嗯,一点点,然后是......这是,嗯。现在就是......我甚至不知道什么了了。”

最后,路边援助驾驶员进入汽车并接管才能完成骑行。这是全视频:

YouTube视频

在电子邮件发送给的声明中 企业技术新闻,Waymo讲述了冒险:

在通过扩展的工作区完全自主驾驶的同时,Waymo驱动程序检测到一个不寻常的情况,并要求注意远程舰队响应专家提供额外信息。在这种互动过程中,舰队反应团队提供了不正确的指导,这使得Waymo驱动程序恢复其预期路线的挑战,并要求Waymo的路边援助团队完成旅行。虽然情况并不理想,但Waymo司机安全地操作车辆直到路边援助到达。在整个过程中,Waymo的团队与骑手联系,他们提供了深思熟虑和有用的反馈,使我们能够继续学习和改进Waymo驱动程序。我们的团队已经评估了该活动并改善了我们的业务流程。

逍遥骑士

约翰逊,在电话采访中 企业技术新闻,采取了进入步幅,拥有 记录 多个游乐设施脱离Waymo驱动程序软件所必需的地方。

他说,当他看到交通锥时,“我认为它会被困。”他坚持认为他大多是很好的。他说他没有觉得不安全和信任的Waymo的技术。然而,他确实承认,但仍然存在一些粗糙的斑点。

“Waymo似乎有一些问题,每当在钱德勒下雨时,天气就会有一点问题,”他说。

他询问他是否相信Waymo的Robotaxis应该在路上运作,他说:“我认为它已经为这个地区做好了准备,这就是他们在这里推出的原因。”他说,钱德勒的道路以网格形式开放,允许很多可能的绕道。

“在这种情况下,有一些内部误解,”他说,并补充说他希望所有的Google Stablemate将改善其内部流程。 “总的来说,Waymo路边援助和骑手支持很有帮助。”

El Reg. 以前 报道 谷歌的自动驾驶汽车挣扎着停止灯,日落,连接和亚利桑那州的热量。

在YouTube视频评论Johnson's Adventure,Mahmood Hikmet,自行车公交车Biz ohmio的研发主管, 讲述“如果车内的乘客被陷入其中必须挥动和向车辆发出的情况,以便绕过它们,这并不是罗布西视角的理想。”

“如果Waymo允许Joel推动这款车辆安全,这可能已经避免了很多这一点,”Hikmet 添加。 ®

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